一、2021款奇骏
1、奇骏车型的首次推出时间：是在2000年的时候，是由日本日产汽车推出，这台车辆在市场上的主要竞争对手是丰田品牌的Rav四车型，以及本田品牌的CRV车型，但有所不同的是，奇骏这款车辆在设计的时候就定义为城市版本的四驱车辆，可谓是抓住了消费者一个很好的心理。
2、本田crv(参数|图片)、丰田荣放(参数|图片)、日产奇骏是三款最具代表性的日系SUV，其中crv和荣放这两款车早已完成换代，日产为了跟上SUV领域的发展节奏，终于亮相奇骏。新款奇骏来自平台，除了外观和内饰重新设计外，日产还为这款车换装了一台代号为vc-turbo的5T发动机，这台发动机压缩比可以在8：1~14：1之间切换，既不会影响爆发力，还让这款车保持出色的经济性。
3、奇骏车型厂商指导价：车辆厂商指导价格188800元到273300元，车辆定位是一台紧凑型的SUV车型，车辆2020年的8月份正式上市，车辆搭载了一台0升自然吸气发动机，5升自然吸气发动机，匹配有两驱系统和四驱系统。
4、车辆内部的造型没有变化，但车辆搭载了全新的Nissan Connect系统，车联网功能得以提升。这套中控系统支持远程控制、语音助手、在线服务、OTA远程升级、远程实时监测等功能。此外，车辆还提供ProPILOT L2级自动驾驶辅助系统可供选择。
5、新款奇骏(参数|图片)搭载的5t发动机是一台三缸引擎，一脚油门能够轰出204ps的最大马力，峰值扭矩达到300牛米，参数不比0t发动机差。日产将为新款车型匹配模拟8挡的cvt无级变速箱，能够有效的抑制三缸机抖动的问题，另外，这台三缸发动机还安装了平衡轴，可以减轻发动机的抖动。
6、新款奇骏搭载后多连杆和前麦弗逊悬架，底盘连接处采用铝合金材料，以便提升底盘的质感。新车底盘调校偏舒适，保持日产家族一贯的调校风格。由于新款车型设计大量隔音材料，车速达到80公里每小时也听不懂明显的噪音，新款车型的nvh比上一代车型有了明显进步，静谧性处于同级领先水平。
7、新款奇骏除了发动机是亮点外，这款车外观造型也做出调整，新车采用了v-motion0的设计语言，日产为这款车配备更大尺寸的前进(参数|图片)气格栅，倒梯形的中网内部点缀横置黑色线条，再搭配两侧分体式设计的前大灯，让这款车彻底抛弃以往中庸的设计风格，变得更加有个性。新款奇骏的长宽高分别是4681×1840×1730毫米，轴距为2706毫米，侧面车身的造型变化不大，日产将新款车型的侧腰线、轮毂线条做出调整，车身显得更具运动感。
8、新车在造型方面依旧延续了现款车型的设计，继续采用日产V-motion家族式外观设计，镀铬的进气格栅饰条比较具有辨识度，车辆侧面以及尾部的造型比较厚重，很有SUV车型硬朗的感觉。
9、2021款奇骏5L车型搭载新一代QR25发动机最大功率133kW(181PS)，最大扭矩239N·m，传动系统匹配带有模拟7速功能的XTRONIC CVT智能无级变速箱，以及4x4-i智能全模式四驱、B-LSD电子制动差速锁、HDC陡坡缓降控制系统。除最低配车型外的5L车型均搭载具备L2级别自动驾驶功能的ProPILOT超智驾系统。同时，2021款奇骏0L车型采用MR20缸内直喷发动机，最大功率111kW(151PS)，最大扭矩194N·m。
10、外观方面，新车前脸依旧采用了V-Motion设计语言，中网周围被V型镀铬包裹，前灯组造型狭长。新车侧面和尾部造型基本与老款车型保持一致，尾部造型饱满，顶部配备了扰流板，尾灯组尺寸宽大。新车的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。
11、内饰上，新车整体布局较为规整，仪表盘并未采用全液晶设计，中控大屏采用了嵌入式风格，高配车型还将配备L2级自动辅助驾驶系统。
12、动力方面，新车依旧提供0L和5L两款发动机可供选择，其中0L发动机的最大功率为113kW，5L发动机的最大功率为137kW。传动系统方面，两款发动机均匹配CVT无级变速箱，5L车型均为四驱版本。
13、为了进一步得到年轻消费者的认可，新款奇骏的内饰重新设计后，坐进车门就让人眼前一亮，与在售车型对比可以说一个天上一个地下。新款车型不仅配备悬浮式的显示屏，还采用两种不同颜色的面料拼接，配色与新款轩逸(参数|图片)的颜色搭配有些相似。另外，日产还为这款车增设了平底方向盘和液晶仪表盘。